มาตรฐานการตรวจ

30+ จุดตรวจสภาพ ก่อนทุกการขาย

เราตรวจเช็คจักรยานทุกคันอย่างละเอียดก่อนนำขึ้นขาย เพื่อให้คุณมั่นใจว่าได้สินค้าที่พร้อมใช้งานจริง

เฟรมและตะเกียบ

ตรวจรอยร้าว รอยกระแทกที่เฟรม
ตรวจสภาพสีและการกัดกร่อน
ตรวจ alignment ของเฟรม
ตรวจ dropout และเกลียวต่างๆ
ตรวจ headtube และ bottom bracket shell

ระบบขับเคลื่อน

ตรวจสึกของโซ่ (chain wear gauge)
ตรวจฟันเฟืองและจาน
ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์ทุกตำแหน่ง
ตรวจสภาพสายเกียร์และปลอกสาย
ตรวจ derailleur hanger

ระบบเบรก

ทดสอบประสิทธิภาพการเบรก
ตรวจสภาพผ้าเบรก / pad
ตรวจ rotor (กรณี disc brake)
ตรวจสายและปลอกสายเบรก
ตรวจ caliper alignment

ล้อและยาง

ตรวจ trueness ของล้อ (ทั้ง lateral และ radial)
ตรวจ tension ของซี่ลวด
ตรวจสภาพดุมล้อและ bearing
ตรวจดอกยางและ sidewall
ตรวจ rim tape และวาล์ว

Cockpit และเบาะ

ตรวจ headset bearing
ตรวจ stem clamp และน็อตยึด
ตรวจ bar tape / grip
ตรวจหลักอานและ seatpost clamp
ตรวจสภาพเบาะ

ทดสอบการใช้งานจริง

ทดสอบปั่นตรง การควบคุม
ตรวจเสียงผิดปกติทุกระบบ
ตรวจ creak / play ของส่วนเชื่อมต่อ
ทำความสะอาดและหล่อลื่นใหม่
ปรับตั้งให้พร้อมใช้งาน

เกณฑ์การให้เกรดสภาพ

ดีเยี่ยม: ใช้งานน้อยมาก ไม่มีตำหนิที่เห็นได้ชัด ทุกระบบทำงานเต็มประสิทธิภาพ
ดีมาก: มีร่องรอยการใช้งานเล็กน้อย ทุกระบบยังทำงานปกติ ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน
ดี: มีร่องรอยการใช้งานชัดเจน อาจมีชิ้นส่วนสึกที่ยังใช้งานได้ ระบุไว้ชัดเจน
บูรณะ: ผ่านการเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือทาสีใหม่ ระบุรายละเอียดการบูรณะทั้งหมด